ចិន​អះអាង​ថា ការ​ជំរុញ​អភិវឌ្ឍន៍​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​តំបន់​ប្រទេស​ឡាន​ឆាង​មេគង្គ គឺជា​ជំហាន​ថ្មី​ទៅ​រក​ការ​រីកចម្រើន - សមាគម វិទ្យុ​ និងទូរទស្សន៍សំលេងជនពិការភ្នែក (VOB)

Mobile Menu

Top Ads

ចន្លោះទំនេរ សម្រាប់ដាក់ពាណិជ្ជកម្ម

អត្ថបទ និងព័ត៌មានថ្មីៗ

logoblog

ចិន​អះអាង​ថា ការ​ជំរុញ​អភិវឌ្ឍន៍​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​តំបន់​ប្រទេស​ឡាន​ឆាង​មេគង្គ គឺជា​ជំហាន​ថ្មី​ទៅ​រក​ការ​រីកចម្រើន

25/12/2017

ភ្នំពេញ៖ នាយក​ក្រុមហ៊ុន​China Railway អន្តរជាតិ​ប្រទេស​ចិន​ បាន​ថ្លែង​ថា ការ​ជំរុញ​អភិវឌ្ឍន៍​ផ្លូវ​រទេះភ្លើង​ក្នុង​តំបន់ ប្រទេស​ឡាន​ឆាង​មេគង្គ គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់ ក្នុង​ការ​ជំរុញ​ប្រាស្រ័យ​ទាក់ទង​គ្នា​ទៅវិញទៅមក ជាពិសេស​ការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ជំនួញ​ផ្សេងៗ និង​ការ​ធ្វើដំណើរ​របស់​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍ រវាង​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​ទាំងនោះ​។​

​លោក​Yang Zhongming​នាយករង​ក្រុម​វិស្វករ នៃ​ក្រុមហ៊ុន​China Railway និង​ជានា​យក​ក្រុមហ៊ុន​China Railway អន្តរជាតិ​ បានលើកឡើង​នៅក្នុង​ជំនួប​ជាមួយ​តំណាង​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​ឡាន​ឆាង​មេគង្គ​កាលពីពេល​ថ្មីៗ​ថា បច្ចុប្បន្ន​ប្រទេស​ចិន​បាន​អនុវត្តន៍​រួចរាល់​ហើយ ដោយមាន​ប្រភេទ​រថភ្លើង​ល្បឿន​មធ្យម និង​ប្រភេទ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន ដែល​កំពុង​បានផ្តល់​សេវា​ដឹកជញ្ជូន​ក្នុងស្រុក​យ៉ាង​ល្អប្រសើរ​។

​លោក​បាន​បន្តថា ទាក់ទិន​នឹង​ការអភិវឌ្ឍន៍​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​បណ្តា​ប្រទេស​ឡាន​ឆាង​មេគង្គ​វិញ ប្រទេស​ចិន​នឹង​រំពឹងទុក​ថា ចំពោះ​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ចំនួន​៣​ខ្សែ នៅក្នុង​បណ្តា​ប្រទេស​ឡាន​ឆាង​មេគង្គ ដែលជា​ប្រភេទ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន ក្នុងនោះ​សម្រាប់​ខ្សែ​ទី​១ ដែល​ចេញពី​ខេត្ត​គុណ​មិញ​នៃ​ប្រទេស​ចិន ចូលទៅ​ប្រទេស​វៀតណាម កម្ពុជា ថៃ ម៉ាឡេស៊ី ទៅ​សាំង​ហ្គា​ព្យួរ ខ្សែ​ទី​២​ជា​គម្រោង​រថភ្លើង​កណ្តា​ល ចូលទៅ​ប្រទេស​ឡាវ និង​ប្រទេស​ថៃ ចំណែក​គម្រោង​ទី​៣ ចូលទៅ ប្រទេស​ភូមា ថៃ ម៉ាឡេស៊ី ទៅ​សាំង​ហ្គា​ព្យួរ​នោះ ភាគី​ចិន​បាន​អនុវត្តន៍​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុងស្រុក​រួចហើយ​។​

​ចំពោះ​ប្រទេស​នៅក្នុង​បណ្តា​ប្រទេស​ឡាន​ឆាង​មេគង្គ​ដែល​មិនទាន់​អនុវត្តន៍ គឺ​ទាមទារ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​ប្រទេស​នីមួយៗ ធ្វើការ​គ្រប់គ្រង​ដោយ​ខ្លួនឯង ក្នុងការ​អភិវឌ្ឍន៍​គ​ម្រោ​ង​ខ្សែក្រវ៉ាត់​OneBelt OneRoad ក្នុងការ​ជម្រុញ​ឲ្យ​មានការ​អភិវឌ្ឍន៍​រួមគ្នា ព្រោះ​បញ្ហា​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ គឺជា​ផ្នែក​មួយ​ដែលមាន​សារៈសំខាន់ ដើម្បី​ប្រាស្រ័យ​ទាក់ទង​គ្នា ការធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម និង​ការធ្វើដំណើរ​របស់​ភ្ញៀវ ទេសចរណ៍​ជាដើម​។

​លោក​Yang Zhongming​បាន​បន្តទៀតថា ចំពោះ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ដែល​ឆ្លងកាត់​កម្ពុជា មាន​ប្រវែង​ប្រមាណ​ជាង​២៨០​គីឡូម៉ែត្រ​នោះ​វិញ គឺ​ពុំទាន់​មាន​ជា​ផ្លូវដែក​នៅឡើយ។ ពាក់ព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ​លោក​បាន​ឲ្យ​ដឹងថា នាពេល​កន្ល​មក ក្រុមហ៊ុន China Railway អន្តរជាតិ​នៃ​ប្រទេស​ចិន គឺ​បាន​ចុះ​កិច្ចព្រមព្រៀង​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​ក្នុងស្រុក​រួចរាល់​ហើយ ដើម្បី​ធ្វើការ​សិក្សា​ពី​លទ្ធភាព​ក្នុងការ​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​៕ប្រភព៖ bayonTV